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开渔后大批渔船途经琼州海峡的原因是……
作者:管理员    发布于:2024-01-26 17:32    文字:【】【】【

  新海南客户端、南海网8月16日消息(记者 王小畅)“靠右航行、靠右航行”16日15时左右,琼州海峡船舶交通管理中心内,海口海事局工作人员忙碌地通过无线电提醒船舶注意航行安全。此时,开渔后的第一波渔船已经抵达琼州海峡西口,正在迎来第一波水上交通高峰。

  琼州海峡船舶交通管理中心的监控大屏幕上,实时显示着船舶的航行轨迹。15时左右,新海港至徐闻港航线的西侧,聚集了大量渔船,由于数量众多,渔船图标重叠到了一起,密密麻麻一大片。

  “海南临高、儋州籍的渔船已经陆续进入琼州海峡。”海口海事局通航管理处处长张海滨指着监控屏幕介绍,这一波进入琼州海峡的渔船预估有一千多艘。这一波之后,广东湛江西侧和广西的渔船会陆续进入琼州海峡,其中广西的渔船数量比较大,预估有五六千艘,预计在22时左右进入琼州海峡。

  为什么会有这么多渔船要途经琼州海峡呢?张海滨称,这些渔船还不是所有去南海捕鱼的渔船,有的渔船是通过北部湾,也就是西部航行进入南海。经过琼州海峡的渔船,主要是去往南海北部海域,那里是我们传统的渔场,渔业资源比较丰富。

  “开渔期间是琼州海峡一年当中交通流量最大的时候,也是船舶发生事故、险情的高发期,我们海事采取了各种措施进行应对。”张海滨介绍,开渔前期,海事联合有关部门组织宣讲队,深入海南、广东、广西等渔港开展安全生产教育,以及船长面对面交流活动等,目的是提醒船舶在琼州海峡航行要遵守航行规则,一旦发生险情事故及时向海事部门报告便于处置。

  张海滨称,开渔首日,海口海事局联合北岸海事安排海巡船艇“海巡03”“海巡1102”等力量开展巡航和夜间值守活动,开展现场交通组织、警戒护航和违章查处等工作,船上人员24小时待命快速处置海上突发险情事故,最大限度减少事故造成的损失和社会影响。此外,琼州海峡船舶交通管理中心增加值班台和值班人员,实行“部门负责人+值班长+值班员”三级24小时在台值班模式,分值班台、分区域、分重点盯防,切实做好船舶动态管控、航行指挥、安全提醒和风险预警等工作。

  对于开渔首日琼州海峡客滚船夜间停运的原因,张海滨解释称,琼州海峡客滚船从今天晚上7点到明天清晨5点,采取了停运措施。因为晚上会有大量渔船抵达琼州海峡,但夜间视线很差,船员识别渔船比较困难,客滚船的航向跟渔船的航向又是交叉的,容易发生交通事故,所以采取夜间停运的措施,避免发生水上交通事故。

标签: 班台
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