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上海国家电网专用:铁路AB桩知识讲解,详细了解AB桩
  • 发布日期:2019-09-11      浏览次数:50
    • 铁路AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计,适用于铁路线路两侧安全保护区边界的标示。其中A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的,直接埋入图层中,沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量,一些人眼的地区可不设置。B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。B型桩为辅助型,主要适用于人员活动频繁地段的道口,桥隧两段,公交里娇气附近醒目地点,民居附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。铁路AB桩每年为多条铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供混凝土界桩。质量可靠,的模具制作工艺,完全按照客户图纸,国家统一标准制作。国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。安全保护区A型标桩标准及规格:国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。

       

       

      铁路AB桩图示


          铁路AB桩制作标准:
          1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的,混凝土灰号C30.
          2.标桩地上部分表面均喷涂黄色,文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
          3.标桩正面面向线路外侧。
          安全保护区B型标桩标准及规格。
          B桩由两部分组成,牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60mm。立柱:150*150*2200mm
          安全保护区B型标桩制作标准:
          1.立柱基础采用C15混凝土。
          2.标桩正面面向线路外侧。
          3.标牌为水泥混凝土材质,单个重量较大,应采用专用工具安装。
          4.连接件在现场安装时作表面除锈处理,安装完成后需涂防锈漆。
          铁路保护区AB桩工艺:制作磨具→制作混凝土→成型→喷字→检验→打包
          铁路保护区AB桩特点:选用硫铝酸盐水泥制作,具有早强、高强的特点,其3天强度相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度;抗冻性能好;内部配钢筋桩体结构稳固;桩体外部防水涂料,粘结度强,耐

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